初期型 SR20 エンジンのバルブカバーは無塗装で味気ないうえ、傷が目立ちます。きれいなエンジンルームではありませんが、少しでも見栄えを良くしたいのでバルブカバーを塗装したものに交換します。

まずバルブカバーを外します。SRエンジン特有の Y 型ロッカーアームが出現。ヘッド内部は、汚れもなくきれいな方だと思います。

あらかじめ金のフレークを少し混ぜた黒で塗装しておいた SR20DET 用のバルブカバーを取り付けました。ターボ車用のものはダイレクトイグニッションですので、コイル固定、コイルカバー用のねじ穴があいていますが、それ以外は N/A エンジン用と一緒です。

バルブカバーの色が変わっただけで、エンジンルームがぐっとレーシーになり、大満足です。