みなとみらい線 Y500系
その3

妻板の下端から1ｍｍの所と先の真鍮板の端を合わせてハンダ付けします。妻板とは垂直を保つことが必要。下端から1ｍｍずらしたのは車体裾部分が一段凹んでいるためで、この表現は裏から帯板をハンダ付けすることにしました。幅は1mm としました。

屋根のカーブに合わせて真鍮板を曲げ、さらにハンダ付けします。

真鍮板の余った部分にあるケガキ線から妻板端までの距離を測り、100mm からその分を引いた値マイナス1mm が車体の横寸法になります。
作例では100mm - 3.8mm − 1mm = 95.2mm でした。

以上　機芸出版社刊　鉄道模型工作技法を参考にしました。

そこで次の手を考えなければなりません。
現在私が考えられる範囲で真鍮板エッチングの方法を試してみました。

A)  サンハヤト社に真鍮板を送り、ドライフィルムをラミネートしてもらう
　　 長所　失敗が少ない。　
　　 短所　高価である、注文して届くまで2〜3週間かかる、手間がかかる、
              暗室での作業になる、約１年しか保存できない。夏季は冷蔵庫
　　　　　　 での保存が必要

B)  ピクア社のレジストシートを使う （おすすめです）
　　 長所　比較的安価である、注文して2〜3日で届く、明るいところで作業
　　　　　　 ができる、特別な機材が不要。
　　 短所　慣れないとラインが切れたり曲がったりする。大きい物のエッチング
　　　　　　 には熟練が必要
               パターンにひび割れが生じる、あるいはパターンが切れて修正が
               必要な時がある

C) デカルクという転写紙を使う (写真左)
　　 長所　2と同様、東急ハンズ等でも購入可能。
　　 短所　ピンホールができやすいのでこれも熟練が必要。

妻板の製作記と基本的には同様です。しかし板が大きいので写真のような露光機を自作しました。ケミカルランプ10Ｗ２本使用しています。