D&RGW K-27

配管は一部やり直しの上、適当にまとめました。一部、不自然に浮いているところは、0.4 x 0.15mm 洋白帯板を割りピン状にして配管を支えました。配管工作の邪魔になりますので、ブレーキ引き棒は一時的に取り外しました。

3カ所あるうちのひとつのブレーキ引き棒の支えを 0.6mm 真鍮丸線を折り曲げて取り付けました。

Emergency dump valve, retainer valve への配管は、適当な位置で切断しておきました。

テンダーの上下を分解する事を考えると、固定はできませんので、間にユニオンでもかまして処理する事になるでしょう。

下まわりはほぼめどが経ちましたので、気分を変えて難物の上まわり。

Coal Banker は傾斜している部分の形状が実車と異なりますので作り直します。上板のリベット表現は途中でなくなっていて、ほぼ正しいようなのですが、どうしてでしょうね。

傾斜部分の位置を前方に移す上で位置決めしやすいように、0.35mm 真鍮板を裏打ちしました。