京福電鉄 モボ121、ク201

写真のように、窓の穴あけは妻板にハンダ付け後、行いました。

ク201の連結側妻板の窓ですが、作っていて変だなと思いましたので、詳しく調べたところ、大間違いをしていました。ここは側窓と同じく開閉可能な窓になっていました。

例によって、0.25mm 厚の真鍮板で2段窓としました。

実に3ヶ月ぶりにこちらの工作再開です。

残念なことに引っ越しに伴い、ちょうど上にある写真のク201の連結側妻板を不注意で破損しました。作り直すにあたって、サイズを書いたレポート用紙（写真左側に写っている手書きのもの）がなかなか見つからず、なかなか工作再開となりませんでした。

今日は軽く側板のリベット穴をあけはじめて終わり。とりあえずはカリフォルニアに引っ越して来て、本格的な工作再開のご挨拶まで。