車輛工作のお話

車両工作のお話

日本に住んでいた時の関西への出張がきっかけで京阪電車が好きになりました。とりわけ京阪特急にはなんとも言えない魅力を感じます。3000系の更新車はちょっといけてませんが・・・

京阪電車を工作しているかと思うと、東急、蒸気機関車、電気機関車、はたまたアメリカ型とはちゃめちゃですが、東急にお世話になった、2C1 のパシフィック型蒸気機関車が好き、などと一応それなりの理由は本人は持っているので細かいことは言わずにどうぞ。

スクラッチビルド車輛工作はこちらをどうぞ。

京阪特急の代名詞、テレビカーを本格採用した初めての車両の1900系格上げ更新後を再現	2004/4/6 更新京阪1810系（1900系更新車）

銀色のバンパーが特徴	2017/1/8 更新京阪1900系

初めて出会った時の感動は今でも忘れません鴨川沿いを走っていた頃が懐かしいです	京阪3000系

言わずと知れた京津線の名車輌モノコックボディにパノラミックウィンドウの運転台と魅力的な車輌です	2005/2/2 更新京阪京津線80形

通称青ガエル、今や旧5000系と呼ばれていますが、東急5000系と言えば、やはりこれ！	東急5000系

見たことも乗った事も実はない車輌です・・・	2005/4/18 更新東急デハ3600/クハ3770

国産初のパシフィック、急行専用機	国鉄C51

国産唯一の３シリンダー機、美しい機関車です	2006/1/1 更新国鉄 C53

国鉄最大の旅客用蒸気機関車C62から、つばめ特急であまりにも有名な2号機をベースキットから、市販パーツを使いまくって工作	2008/10/2 更新国鉄 C62 2

C62 に引かせる客車特急つばめ、生まれて初めての客車工作です	2016/12/29 特急つばめ編成

12mm もいいな～、と思った頃もありました	国鉄 9600 (1/87 12mm)

たまには旧国も・・・	2004/5/1 更新国鉄クモハ12052

EF62 と一緒に組んで、碓氷峠を再現したいな～	国鉄 EF63

MBTA 仕様で製作	EMD F40PH