京都電燈デナ1、デナ11
(叡山電鉄)

工作に直接関係ありませんが、この車輛の図面は、フィートとインチで表示されています。このようなときにはインチサイズで設計、インチのノギスでケガキが結構便利です。無理矢理メートル法にすると割り切れないことがありますので。もっとも1/80に割る時点で割り切れなくなるのですが。

ステップまで作るつもりでいたのですが、遅くなってしまったので今日はここまで。日曜でしたが、日中出かけていたので結局ほとんど工作しませんでした。

車番1枚ハンダ付けしました。

側板、窓の整形を終えました。車番表記もすべて所定位置にハンダ付けしました。なお、デナ1の車番表記は当初2枚ずつになっていましたので、そのようにしています。

隣近所とのパーティー参加のため、工作はほんの少し。

妻板3枚に 1mm 真鍮角線を裏側にハンダ付けし、窓枠下部の工作、続いて、0.5 x 0.2mm 真鍮帯板を中央窓の下にハンダ付けしました。明日には妻板工作を終わらせたいところです。

気温、湿度ともに高く、工作室（地下室のため、空調一切なし）の不快指数はかなり高かったです。そのため、妻板を仕上げるに至りませんでした。

窓、車番などの工作を行いました。残るは、ステップの工作と社紋の取り付けです。