生地完成まであと少しです。屋根ステップは、またまた試作したものは失敗。どうもうまくいきません。変なものをつけるよりは、あっさり省略しようかと思っています。

先ほど作成したつり革が効果的なシルエットを出しています。

一度は省略をしようと決断した屋根ステップですが、どうしても割り切れず...

屋根、とりわけ帯板部分に穴をあけるのは、失敗したときのダメージが大きいため非常にためらっていたのですが、やはり穴をあけないときちんと取り付けできないと言う結論に至り、意を決して 0.4mm の穴をあけました。

マッハ模型のエッチング、差込ステップ（写真右下のもの）を整形して穴に差し込み固定しました。実車のステップと形状が異なりますし、少し形がいびつですが、まあなんとなく雰囲気を出せたと思います。

なお非動力車の場合、燐青銅板の厚さは、0.1mm が適当だと思います。センターピンによる導電に不安がある場合は、銅線を半田付けしてモーター等回路に回してあげます。床板に銅線を通す穴をあけてありますが、とりあえず今回はセンターピンだけの導電で試してみます。

乗客シート側は、1.0mm のドリルで 4mm ほど穴をあけ、1.4mm のネジを切りました。やわらかい素材なので加工は楽ですが、あまり頻繁にネジの取り外しは避けたほうがいいかもしれません。

床板固定ビスと、配線用ラグ板の逃げるスペースを作れば（シートを削る）、シートは完成です。

私は、ホワイトメタルパーツでも小型のものは半田付け、あるいはパーツの脚を半田で溶かして固定することが多いです。接着剤より楽だし、はみ出す心配もないってのが理由。ただし、半田ごてをすばやく扱わないとパーツが使い物にならなくなりますので注意。