京阪1300型/1700系
その11

運転席側からの眺めです。写真ではわかりづらいですが、微妙に奥まった２段窓に大満足です。

手持ちの 1312 の特急運転時の写真を元に工作しましたので、1300/1600型当初の姿からすると、窓枠の桟が非常に細くなっています。これは窓枠保護棒撤去時、あるいは特急運用にあたりそうなったのではないかと考えています。

竣工図を見ると確かに窓枠保護棒撤去時に細くなっていますが、竣工図自体かなり大雑把なので、正確なところはわかりません。私の工作の間違いかもしれませんし・・・まあ、作ってる本人にとってはこの姿が一番と言うことで。

1700系の下段窓枠を作りました。1312 同様、約 0.3mm 厚の真鍮板から切り出しました。１両分のケガキ線の位置を間違え切り出してしまい、ヤスリがけをたくさんしないといけないことになってしまいました。

ヤスリがけ前ですが、下段窓枠を入れて車体が引き締まった感じがします。

1700系の窓枠工作が終了しました！

２段窓枠は、やはり時間をかけただけあって大満足。今後の旧型車両工作の標準工法になりそうです。とっても面倒なんですが。

明日から1週間ほど出張のため、しばらく工作はお休みです。ちょうどいいところで一服ってな感じです。このあとは、いまひとつはっきりしていない屋上の工作、細かなディテールアップなどが続きます。