キットは奄美屋のもの
コスト削減のために必要なパーツは、
すべて含まれていないと説明書に書いてある。
海外にいると、そう簡単にパーツ手に
入れられないんだぞ〜！
さて肝心のキットですが､特に難しいところもなく、
真鍮キット初心者でも組みやすいキットだと思います。
なにぶん資料が乏しい上に、戦災復旧車
だけあって、同形式ながら１両１両異なる
となると、アメリカで車両の資料を探すのは
ほぼ絶望的。基本的に素組みで細部に
こだわらずそれらしく見えるように作る予定。
どなたか資料をお持ちの方がいらっしゃいまし
たら、ご連絡くださいませ。
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何はともあれ､車体のプレスのめくれを紙やすりで削り、きれいにしてあげます。 |
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同様に窓枠、ドアなども軽くやすりをかけ、プレスのめくれ、形の修正を行います |
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ドア、窓枠を半田付けしたあと、妻板を取り付けて箱にします。
運転席側妻板は、ステップ、パンタからの配管取り付けの穴をあけるので、取り付けは後ほど。 |
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妻板にステップ、配管取り付け用の穴を慎重にあけます。0.4 mm のドリルを使用しました。 |
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配管取り付けのベースには、0.8
x 0.2 の真鍮帯金を 1.5 mm
幅に切りそろえ､半田付けの上､0.4 mm
の穴をそれぞれ
２個あけました。厚みがありすぎてオーバースケールですので､少しあとで削る予定です。もっとも目立たないほど削ってしまうよりはオーバースケールのほうが実感的でいいでしょう。
ステップは無計画な工作の象徴となりました。はじめは、あけた穴に差し込みステップをと安易に考えていましたが､実際に部品を合わせて見ると、実車の雰囲気とは明らかに違います。せっかく穴をあけましたが、0.6 x 0.4 mm の帯金を 1mm 程度の長さに切って半田付けのあと、やすりをかけて、それらしく見せることにしました。したがって、穴はふさぐことになります。 |
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おでこの部分を半田付けする前に、やっとこや指で整形しながら車体に合わせます。
ただし、このおでこ部分、かなりめくれあがってるうえに、サイズがずれています。完璧に整形するのはあきらめて、半田を盛ってひたすらやすることにしました。 |