京都電燈デナ1、デナ11
(叡山電鉄)

0.25mm 真鍮板の折り曲げ部分に、アクリルカッターで筋を入れてから、0.6mm 幅で切り出し、コの字に折り曲げた後、プライヤーで外側への張り出し部分の曲げを入れ、最後に床板への固定部分を曲げました。

文章に書くと手間をかけているように思えますが、このステップは途中に段がないので、非常に簡単に作ることができました。

これでデナ1の床下工作はほぼ終了です。残るは、MAN台車。資料となる写真はたくさんいただいているのですが、さてうまく作れるでしょうか。

ここのところ仕事が忙しい上に、映画を観ていたりで工作はさっぱりでしたが、久しぶりに少しだけ。

デナ11、トラスバーを車体に固定するベース（本当の名前を知りません）を作りました。素材は 0.35mm の真鍮板で、車体側に切り欠きを入れ、しっかりと固定するつもりです。

デナ11の床板の周囲に 1.0mm 真鍮角線をハンダ付けしました。一気に床板工作を終わらせようと思ったのですが...

まず、0.8mm の真鍮板から台車フレームを作ります。台車2個分で、4枚フレームを作りますが、とりあえず考えた工作方法が形になるかどうか確かめてみたく1枚切り出しました。