京都電燈デワ101
(叡山電鉄)

　その8

	2006年1月22日運転室後ろ側の妻板を作りました。 0.25mm の真鍮板をベースに、窓の縁取りは 0.1mm 真鍮板、中桟は 0.5 x 0.2mm 真鍮帯板を使用。上部は、エコーモデルの 0.5mm スジ目板を 0.5 x 0.2mm の真鍮帯板で縁取りしてハンダ付けしました。
	ドアノブを 0.5 x 0.2mm の真鍮帯板と 0.3mm 真鍮線でスライドドア部に作り、後部妻板と側板をハンダ付けしました。つなぎ目下部には、1mm の真鍮角線を補強に入れています。スライドドア端部の 0.5 x 0.2mm 真鍮帯板は取り外しました。
	仮に車体に載せてみました。なかなかいい感じです。
	2006年1月25日妻板と側板の継ぎ目に 0.6mm の洋白アングルをハンダ付けしました。だんだん手持ち在庫も減ってきましたので、貴重な素材をメーカーさん、出して欲しいな～
	2006年1月26日運転室前部妻板下部を、エコーモデルの 0.5mm スジ目板から切り出し、ハンダ付けしました。
	続いて 0.35mm の真鍮板から上部妻板を作りました。写真は仮にはめただけで固定していません。窓枠、ヘッダを付けてからハンダ付けの予定です。

	2006年1月22日運転室後ろ側の妻板を作りました。 0.25mm の真鍮板をベースに、窓の縁取りは 0.1mm 真鍮板、中桟は 0.5 x 0.2mm 真鍮帯板を使用。上部は、エコーモデルの 0.5mm スジ目板を 0.5 x 0.2mm の真鍮帯板で縁取りしてハンダ付けしました。
	ドアノブを 0.5 x 0.2mm の真鍮帯板と 0.3mm 真鍮線でスライドドア部に作り、後部妻板と側板をハンダ付けしました。つなぎ目下部には、1mm の真鍮角線を補強に入れています。スライドドア端部の 0.5 x 0.2mm 真鍮帯板は取り外しました。
	仮に車体に載せてみました。なかなかいい感じです。
	2006年1月25日妻板と側板の継ぎ目に 0.6mm の洋白アングルをハンダ付けしました。だんだん手持ち在庫も減ってきましたので、貴重な素材をメーカーさん、出して欲しいな～
	2006年1月26日運転室前部妻板下部を、エコーモデルの 0.5mm スジ目板から切り出し、ハンダ付けしました。
	続いて 0.35mm の真鍮板から上部妻板を作りました。写真は仮にはめただけで固定していません。窓枠、ヘッダを付けてからハンダ付けの予定です。