京阪1300型/1700系
その31
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2004年9月1日
床板の塗装をしました。 車内床板は濃い茶色のラッカーを調色して吹き付けました。床下は、ウェザリングを兼ねて少し変化のある色にしたかったので、フロッキルのエンジンブラックを全体に吹き付けたあと、同じくフロッキルのグリーミーブラック、ウェザリングブラックをエアーブラシを思い切り絞って吹きました。 もともとエンジンブラックの色具合は好きですので、仕上がり具合は満足のいくものになりました。なお、色調が合わないとみっともないので、先に完成した 1300型1312の床下も同様に塗装しなおしました。 |
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1700系車体に床板を取り付けてみました。1701 は、やはりモーターがかなり目立ちますが、仕方ありません。まあ、運転中は斜め上からの目線になりますので、さほど目立たないでしょう。 |
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床板を塗りなおし、特急マークもついた
1312
です。あと残っている作業は、台車のウェザリングぐらいです。
実は、1300 + 1600 の編成を工作する気になっています。でも、仕掛品がたくさんあるんですよね。 |
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2004年9月3日
1751 の窓ガラスをすべて貼ったあと、屋根内側にアルミ箔を両面テープで貼り、エンドウの室内灯（ユニットライト）を取り付けました。電球は、1312 同様 12V 球です。 |
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1751
の前照灯を点灯加工の上、取り付けました。なお、前照灯は意図的に少し濃いグレーに塗装しました。
前照灯の点灯化を工作のヒントのページに追加しました。 |
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2004年9月6日
1751 用台車フレームを作りました。ピボット軸車輪を使用しています。このあと台車本体の原型を作成して、レジンまたはホワイトメタルで複製の上、フレームの上に貼り付ける予定です。 台車フレームの自作を工作のヒントのページに追加しました。 |