６月１日

時間をかけて、カーペット用の接着剤をフロアからすべて除去しました。かなり強固についていましたので、塗装を痛めない程度に強い溶剤を使用しました。

表面に浮いていたさびをすべて取り除き、さび防止剤を塗布しました。

６月９日

防音、遮熱のためにアルミとゴム素材でできたシートをコックピット内に貼りはじめました。

荷物置き場の内装は、３Mの内装用接着剤で固定しました。シートベルトはさすがに 45年も前の純正を使う気になれないので、SCHROTH の Rallye 3 を使うことにし、バックベルトを純正の肩ベルト用アンカーに取り付けました。

５月３０日

ステレオレシーバーの取付ですが、いろいろ検討した結果、実質使わない純正AMラジオを取り外し、そこに取り付けることにしました。とは言え、サイズが全く異なりますので、簡単にはいきません。センターコンソールと内部フレームを 1 DIN サイズにきれいに切り抜き取り付けました。うまくできるかどうか不安でしたが、できあがりには大満足です。

５月１４日

コンソールを取り外しました。純正に加え、エンジンスワップで追加され、ケーブル類が混沌としています。使われていない線もたくさんありますので、整理することにします。

５月１７日

トランク内部塗装準備。

５月２１日

ケーブル類の整理がひとまず終わりました。この後、ステレオレシーバーの取付変更などで、多少配線をいじりました。

トランク内部の塗装を終えました。バッテリーは密閉タイプに交換の上、ずれないように固定しました。カーペットをひき、自作のタイヤカバーでトランク内部は完了しました。